DECRETO 2055 DE 2014 NO HAY MáS DE UN MISTERIO

decreto 2055 de 2014 No hay más de un misterio

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Igualmente se modifica la Condición General de la Seguridad Social, en relación con los beneficios en la cotización a la Seguridad Social aplicables a los expedientes de regulación temporal de empleo y al Mecanismo RED; que están actualmente condicionados al mantenimiento en el empleo de las personas trabajadoras afectadas durante los seis meses siguientes a la finalización del periodo de vigencia del expediente de regulación temporal de empleo.

Reglamenta la multa a imponer por incurrir en despido efectuado en el trámite de un proceso por acoso sexual en el contexto sindical

Que el artículo 210 de la Constitución Política, dispone que las entidades del orden Doméstico descentralizadas por servicio solo pueden ser creadas por la calidad o por autorización de esta, con fundamento en los principios que orientan la actividad administrativa.

por medio del cual se garantiza la protección de los derechos de estudiantes gestantes, estudiantes en periodo de crianza y estudiantes en inmoralidad de paternidad en las instituciones educativas del país.

Pescadores de Van Camp’s denuncian precarias condiciones laborales: sin Lozanía, pensión ni protección delante accidentes

5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terráqueo colectivo correspondientes.

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Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un herramienta eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetropolitano de la velocípedo llevado a mango por la Nasa de Ciudades en Velocípedo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la biciclo se ha limitado en los últimos primaveras. Es por ello que acortar la barrera al comunicación a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Táctica Estatal de la Biciclo, en distinto en el Sillar de actividad 9 sobre el desarrollo de sistemas de velocípedo compartida y en el Área de comportamiento 9 sobre oportunidades y dependencia de valencia de la bici.

1. Estas ayudas se financiarán con cargo al presupuesto en vigor en 2025 de la sección 17 «Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible», servicio 41 «Dirección Militar de Estrategias de Movilidad», widget 441M «Subvenciones y Apoyo al Transporte Terrestre», en el concepto 452 «Ayudas a CCAA para medidas sociales y prosperidad de la calidad en los servicios de transporte conocido», y en el concepto 462 «Ayudas a EELL para medidas sociales y progreso de la calidad en los servicios de transporte público».

En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace referencia en esta norma deberán incluir de guisa expresa que reciben financiación del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará arreglado en la Sede Electrónica del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

1. Desde el 1 de enero de 2025, los trabajadores autónomos que vinieran percibiendo el 31 de diciembre de 2024, las prestaciones por cese de actividad como consecuencia directa de la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma, prevista en el apartado unidad del artículo 36 del Real Decreto-ley 4/2024, de 26 de junio, por el que se prorrogan determinadas medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y se adoptan medidas urgentes en materia fiscal, energética y social, seguirán percibiéndolas, sin que se computen, a posesiones de consumir los períodos máximos de percepción establecidos, los seis meses de prestación de cese de actividad prevista en este apartado.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán enviar información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en resolucion 0312 de 2019 que es el núúnico de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible.

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